Aperçu
Toutes les compagnies aériennes, les exploitants d’avions, les agents d’assistance, les ravitailleurs, les entreprises d’ingénierie de piste et lourde, de restauration, de nettoyage, de sécurité et tout autre fournisseur de services qui utilisent le côté piste de l’aéroport de Melbourne sont soumis au présent document de conditions d’utilisation côté piste.
Ces conditions ont été structurées de manière à permettre aux documents existants, tels que le plan d’urgence de l’aéroport et les politiques de sécurité opérationnelle, d’être directement référencés.
Tous les signataires de l’entente de services aéronautiques, c’est-à-dire les transporteurs aériens, devront se conformer aux conditions d’utilisation côté piste et aux politiques de sécurité opérationnelle connexes. Tous les autres prestataires de services aériens côté piste, c’est-à-dire les ravitailleurs, les gestionnaires de piste, l’ingénierie, la restauration, le nettoyage, la sécurité et tout autre utilisateur côté piste, c’est-à-dire les entrepreneurs, les services d’incendie, etc., devront être agréés par l’aéroport de Melbourne pour opérer côté piste et être soumis aux conditions d’utilisation côté piste.
Veuillez noter que toutes les copies imprimées ne sont pas contrôlées.
POLITIQUES DE SÉCURITÉ OPÉRATIONNELLE | MONNAIE DU DOCUMENT |
Manuel de contrôle du véhicule côté piste | Octobre 2024 |
Politique de gestion du péril faunique | Octobre 2024 |
Transfert de cargaison explosive | Octobre 2024 |
Prévention et intervention en cas de déversement | Octobre 2024 |
Sécurité des travaux côté piste | Octobre 2024 |
Gestion des déchets côté piste | Octobre 2024 |
Conditions d’utilisation de l’aéroport | Octobre 2023 |
Rotation de l’avion | Mars 2025 |
Plan de récupération des aéronefs en panne | Octobre 2023 |
Plan de gestion des drogues et de l’alcool | Octobre 2024 |
Fonctionnement au sol de l’aéronef | Février 2025 |
Portail de gestion des urgences | Octobre 2022 |
Sécurité des piétons | Janvier 2024 |
Stadification et stockage des GSE et ULD | Juin 2024 |
POLITIQUES DE SÉCURITÉ OPÉRATIONNELLE | MONNAIE DU DOCUMENT |
Manuel de contrôle du véhicule côté piste | Octobre 2024 |
Politique de gestion du péril faunique | Octobre 2024 |
Transfert de cargaison explosive | Octobre 2024 |
Prévention et intervention en cas de déversement | Octobre 2024 |
Sécurité des travaux côté piste | Octobre 2024 |
Gestion des déchets côté piste | Octobre 2024 |
Conditions d’utilisation de l’aéroport | Octobre 2023 |
Rotation de l’avion | Mars 2025 |
Plan de récupération des aéronefs en panne | Octobre 2023 |
Plan de gestion des drogues et de l’alcool | Octobre 2024 |
Fonctionnement au sol de l’aéronef | Février 2025 |
Portail de gestion des urgences | Octobre 2022 |
Sécurité des piétons | Janvier 2024 |
Stadification et stockage des GSE et ULD | Juin 2024 |