15 novembre 2024
APPROBATION ET PUBLICATION DU PLAN DE DÉVELOPPEMENT MAJEUR DE LA TROISIÈME PISTE DE L’AÉROPORT DE MELBOURNE
La ministre fédérale de l’Infrastructure, des Transports, du Développement régional et des Gouvernements locaux, l’honorable Catherine King, a approuvé le 10 septembre 2024 le plan de développement majeur pour le projet de troisième piste de l’aéroport de Melbourne.
En vertu de cette décision et conformément à l’article 96(2) de la loi sur les aéroports, Australia Pacific Airports Melbourne (APAM) est tenu de mettre le plan final de développement majeur à la disposition du public.
Le processus d’approbation a également nécessité la préparation d’un rapport supplémentaire. Ce rapport reflète le déroulement et les résultats de l’exposition publique qui s’est tenue en 2022. Un rapport supplémentaire similaire a également été préparé pour soutenir l’approbation du plan directeur de l’aéroport de Melbourne 2022.
L’APAM s’est engagée à partager les deux rapports supplémentaires ainsi que le plan final de développement majeur dès l’approbation du projet de troisième piste.
Des copies numériques de ces documents sont maintenant disponibles sur cette page. Des copies papier sont disponibles à notre réception pendant les heures de bureau (9h-17h du lundi au vendredi) au terminal 4 de l’aéroport de Melbourne.
2 128 soumissions ont été reçues en réponse à la consultation sur le Plan d’aménagement majeur de la troisième piste et 713 en réponse au Plan directeur 2022. Pour préserver la vie privée des personnes qui ont soumis des soumissions, nous ne sommes pas en mesure de les publier, cependant, les personnes qui ont contribué sont invitées à nous contacter pour voir leur soumission et discuter de la façon dont elle a été prise en compte dans le rapport supplémentaire respectif.
Il est rappelé aux examinateurs de ces documents que leur contenu a été produit en 2022 et que certains sujets connexes ont évolué depuis. Par exemple, les commentaires sur ces sujets ne reflètent plus les circonstances actuelles :
- Reprise post-COVID des passagers qui a maintenant eu lieu
- Les discussions concernant le projet de train de l’aéroport de Melbourne ont progressé
- Le Livre blanc sur l’aviation a été publié
- Les services de jets Regional Express et Bonza ont cessé leurs activités
- L’aéroport international de Western Sydney a franchi plusieurs étapes de développement
- La construction de l’étape 2 des routes surélevées (Naarm Way Stage 2) a commencé
- Le conseil municipal de Moreland a été rebaptisé Merri-bek City Council
Les conditions d’approbation du ministre ont également modifié certains éléments du projet, y compris un « plan conceptuel de partage du bruit et d’espace aérien » avant le début de la conception détaillée de l’espace aérien et l’établissement du « projet d’extension vers l’est ». Celles-ci seront prises en compte dans les phases d’aménagement de la piste ainsi que dans les consultations et les projets connexes.
Nous sommes immensément reconnaissants à la communauté de Melbourne de s’être engagée dans la proposition de projet de troisième piste de l’aéroport de Melbourne. Nous sommes ravis d’aller de l’avant avec cet important agrandissement de l’aéroport qui profitera à notre population et à notre économie croissantes pour de nombreuses années à venir.
Veuillez rester en contact via notre site Web et nos canaux de médias sociaux pour les mises à jour.