ALL car parks are very busy this Labour Day long weekend, with limited drive-up spots available. Please consider alternative transport options.  If you do have a car park booking, please have your QR code ready for a smooth entry and exit and allow extra time to find a spot. Our roads and car parks may have changed since your last visit. Due to ongoing construction in the T123 car park Pick up and Drop off areas, passengers should plan for potential delays of up to an hour during peak times. Learn more about the Naarm Way Stage 2 project: https://www.melbourneairport.com.au/plan-ahead To avoid congestion, we recommend using the equivalent pick-up and drop-off facilities at nearby Terminal 4 car park, just a short 10-minute walk from Terminals 1, 2, and 3. Simply drive to the Terminal 4 Car Park and proceed to Level 2 for Drop off or Level 1 for Pick up. Thank you for your patience while we are building your airport.

墨尔本机场近十年来最大的机场扩建工程随着新的 Taxiway Delta 的开放而完成。

这条 800 米长的滑行道是自大流行以来的首次重大滑行道开发项目,与机场的东西向 (09/27) 跑道平行,将通过减少机场的飞机拥堵来帮助减少延误。

Taxiway Delta 历时 11 个月建造,是墨尔本机场国际 2 号航站楼扩建的第一步。

除了浇筑超过 43,000 立方米的混凝土路面(是 MCG 的两倍)外,还必须挖掘 90 多个奥林匹克规格的泥土和混凝土游泳池,为滑行道让路。

墨尔本机场航空主管 Jim Parashos 表示,滑行道是国际航站楼扩建计划的重要组成部分。

“在 24/7 的环境中扩建机场类似于玩俄罗斯方块,拼图的每一块都会对另一块产生影响,这就是为什么我们工作的顺序需要多年的规划才能正确,”他说。

“Taxiway Delta 的完工基本上使我们能够将业务进一步向北转移,最终为我们提供了扩建整个国际航站楼的空间。

“在繁忙的复活节假期之前完成这些工作真是太好了,因为滑行道将为机场的运营增加急需的容量。

“滑行道采用最新的混凝土路面技术以及新的 LED 照明建造,减少了可能导致拥堵和延误的维护需求。

“任何在高峰时段经过我们国际航站楼的人都会知道,我们根本没有足够的空间来满足不断增长的客运量,因此我们必须努力完成我们的航站楼扩建计划,为我们的乘客提供更好的体验。”