El aeropuerto de Melbourne acoge con beneplácito la aprobación por parte del Gobierno Federal de nuestra tercera pista, que proporcionará la capacidad de infraestructura de aviación que tanto necesita Victoria y ayudará a respaldar miles de nuevos puestos de trabajo.

Esperamos que la información de esta página y nuestro comunicado de prensa respondan a algunas de sus preguntas sobre nuestra tercera pasarela.

15 noviembre 2024 

APROBACIÓN Y PUBLICACIÓN DEL PLAN DE DESARROLLO PRINCIPAL DE LA "TERCERA PISTA DEL AEROPUERTO DE MELBOURNE" 

La Ministra Federal de Infraestructuras, Transporte, Desarrollo Regional y Gobierno Local, la Honorable Diputada Catherine King, aprobó el 10 de septiembre de 2024 el Plan de Desarrollo Principal para el proyecto de la Tercera Pista del Aeropuerto de Melbourne. 

De conformidad con esta decisión y de conformidad con el artículo 96(2) de la Ley de Aeropuertos, Australia Pacific Airports Melbourne (APAM) está obligada a poner a disposición del público el Plan Final de Desarrollo Principal.  

El proceso de aprobación también requería la preparación de un informe complementario. Este informe refleja el desarrollo y los resultados de la exposición pública celebrada en 2022. También se elaboró un informe complementario similar para respaldar la aprobación del Plan Maestro del Aeropuerto de Melbourne 2022.  

APAM se comprometió a compartir ambos Informes Suplementarios junto con el Plan Final de Desarrollo Principal una vez que se apruebe el proyecto de la tercera pista. 

Las copias digitales de estos documentos ya están disponibles en nuestro sitio web [Tercera Pista Aprobada | Aeropuerto de Melbourne]. Las copias impresas están disponibles para su revisión en nuestra recepción durante el horario de oficina (de 9 a.m. a 5 p.m. de lunes a viernes) en la Terminal 4 del aeropuerto de Melbourne. 

Se recibieron 2.128 propuestas en respuesta a la consulta para el Plan Principal de Desarrollo y 713 en respuesta al Plan Maestro 2022. Para mantener la privacidad de las personas que hicieron envíos, no podemos publicarlos, sin embargo, las personas que contribuyeron pueden ponerse en contacto con nosotros para ver su envío y discutir cómo se consideró en el Informe Complementario respectivo. 

Se recuerda a los revisores de estos documentos que su contenido se produjo en 2022 y que algunos temas relacionados han evolucionado desde entonces. Por ejemplo, los comentarios sobre estos temas ya no reflejan las circunstancias actuales: 

• Recuperación de pasajeros post-COVID que ya se ha producido  
• Las discusiones sobre el proyecto ferroviario del aeropuerto de Melbourne han progresado  
• Se ha publicado el Libro Blanco de la Aviación
• Los servicios de aviones Regional Express y Bonza han cesado sus operaciones  
• El Aeropuerto Internacional de Western Sydney ha logrado varios hitos de desarrollo
• La construcción de la Etapa 2 de las Carreteras Elevadas (Etapa 2 de Naarm Way) ha comenzado  
• El Ayuntamiento de Moreland ha pasado a llamarse Ayuntamiento de Merri-bek

Las condiciones del Ministro para la aprobación también han modificado algunos elementos del proyecto, incluido un "Plan Conceptual de Compartición de Ruido y Espacio Aéreo" antes del comienzo del Diseño Detallado del Espacio Aéreo, y el establecimiento del "Proyecto de Extensión Oriental". Esto se reflejará a través de las fases de desarrollo de la pista y en las consultas y proyectos relacionados. 

Estamos inmensamente agradecidos a la comunidad de Melbourne por participar en la propuesta del proyecto de la tercera pista del aeropuerto de Melbourne. Estamos entusiasmados de proceder con esta importante expansión del aeropuerto que servirá y beneficiará a nuestra creciente población y economía durante muchos años por venir.  

Manténgase en contacto a través de nuestro sitio web y canales de redes sociales para obtener actualizaciones.  

Tercera pista MDP del aeropuerto de Melbourne

Informe complementario de la tercera pista del aeropuerto de Melbourne

Informe Complementario Plan Director 2022

Hemos desarrollado una herramienta que le ayudará a comprender la trayectoria de vuelo probable de los aviones que pueden utilizar la tercera pista. También puede ver el impacto del ruido previsto y las medidas de control de ruido que se implementarán cerca de su dirección. La herramienta Trayectoria de vuelo y ruido se puede encontrar aquí.

Si desea más información sobre la tercera pista, póngase en contacto con nosotros a través del correo electrónico en [email protected]