Procedimientos de retroceso

Visión general

Últimas revisiones de los Procedimientos de Devolución en Caliente del Aeropuerto de Melbourne. Para facilitar la identificación, dentro de cada uno de los documentos, los elementos actualizados recientemente se han resaltado en texto rojo.

Con el fin de garantizar la seguridad de la operación, es esencial que las tripulaciones de vuelo y de retroceso sean informadas por su operador sobre estos procedimientos, incluidos los cambios.

UBICACIÓNBAHÍAS PRIMARIASDOCUMENTO NO.FECHA DE ENTRADA EN VIGOR
T1 Bravo EsteB21, B23, B25, B27, B29AFO-AD-PBP-15-000119/07/2024
T1 Bravo Oeste  B22, B24, B26, B28, B30AFO-AD-PBP-15-000229/05/2024
T1 Charlie Este C1, C3, C5, C7, C9, C11AFO-AD-PBP-15-000329/05/2024
T1 Charlie Oeste C4, C6, C8, C10, C12AFO-AD-PBP-15-000423/10/2023
T2 Delta NorteD3, D5, D7, D9, D10, D11, D13, D15, D17, D19AFO-AD-PBP-15-000523/10/2023
T2 Delta SurD2, D4, D6, D8AFO-AD-PBP-15-000603/12/2024
T2 Delta OesteD12, D14, D16, D18, D20AFO-AD-PBP-15-000705/06/2024
T3 Eco NorteE1, E3, E5, E7, E9AFO-AD-PBP-15-000803/12/2024
T3 Echo SurE2, E4, E6, E8, E10AFO-AD-PBP-15-000927/11/2024
T4 Foxtrot NorteF11, F13, F15, F17, F19, F21, F23AFO-AD-PBP-15-001020/07/2024
T4 Foxtrot SurF12, F14, F16, F18, F20, F22AFO-AD-PBP-15-001126/11/2024
T4 Foxtrot OesteF24, F25AFO-AD-PBP-15-001216/02/2023
T4 Golf NorteG41, G43, G45, G47, G49, G51AFO-AD-PBP-15-001326/11/2024
T4 Golf SurG42, G44, G46, G48, G50, G52AFO-AD-PBP-15-001420/09/2024
T4 Golf OesteG54, G56, G57, G58, G59, G60 AFO-AD-PBP-15-001519/10/2023
Carga hoteleraH1, H2, H3AFO-AD-PBP-15-001619/10/2023
UBICACIÓN
T1 Bravo EsteB21, B23, B25, B27, B29
T1 Bravo Oeste  B22, B24, B26, B28, B30
T1 Charlie Este C1, C3, C5, C7, C9, C11
T1 Charlie Oeste C4, C6, C8, C10, C12
T2 Delta NorteD3, D5, D7, D9, D10, D11, D13, D15, D17, D19
T2 Delta SurD2, D4, D6, D8
T2 Delta OesteD12, D14, D16, D18, D20
T3 Eco NorteE1, E3, E5, E7, E9
T3 Echo SurE2, E4, E6, E8, E10
T4 Foxtrot NorteF11, F13, F15, F17, F19, F21, F23
T4 Foxtrot SurF12, F14, F16, F18, F20, F22
T4 Foxtrot OesteF24, F25
T4 Golf NorteG41, G43, G45, G47, G49, G51
T4 Golf SurG42, G44, G46, G48, G50, G52
T4 Golf OesteG54, G56, G57, G58, G59, G60 
Carga hoteleraH1, H2, H3


UBICACIÓNTÍTULODIBUJO NO.FECHA DE ENTRADA EN VIGOR
Recinto TerminalMapa del punto de desconexión de la barra de remolque de empuje de la aeronaveAPAM-CA-DR-03-250116/11/2024   
UBICACIÓN
Recinto TerminalMapa del punto de desconexión de la barra de remolque de empuje de la aeronave

Ocasionalmente, los procedimientos pueden tener que ser modificados debido al trabajo en el área de movimiento de la aeronave o por razones operativas. Los operadores deben tener en cuenta que un NOTAM y/o un aviso de operaciones de la zona de operaciones pueden incluir dichas condiciones temporales, lo que podría restringir el uso de una calle de rodaje (incluido un punto de desconexión de la barra de remolque en su interior) y/o una posición de estacionamiento.