El aeropuerto de Melbourne pronto buscará comentarios de la comunidad como parte del desarrollo de un borrador del Plan de Intercambio de Ruido, que guiará cómo se utilizan las pistas como una forma de administrar y compartir el ruido de las aeronaves entre las comunidades cuando la tercera pista comience a operar en 2031.
El Plan Conceptual de Espacio Aéreo y Ruido Compartido (Plan de Intercambio de Ruido) es una condición clave para la aprobación por parte del Gobierno Federal de la nueva pista norte-sur del aeropuerto de Melbourne y ayudará a informar cómo se gestionan las operaciones de las aeronaves, con el objetivo de proporcionar a las comunidades períodos de respiro del ruido de las aeronaves.
El plan explorará diferentes "modos de operación" (variaciones en el uso de la pista) para compartir el ruido de las aeronaves, fuera de los períodos pico y cuando las condiciones climáticas lo permitan. Estos modos incluirán el uso de la pista este-oeste existente, así como de las pistas norte-sur.
Los consultores independientes Trax Asia Pacific y GHD están liderando el desarrollo del borrador del Plan de Intercambio de Ruido y el proceso de participación.
El director ejecutivo de la tercera pista del aeropuerto de Melbourne, Peter Lellyett, dijo que los comentarios de la comunidad desempeñarán un papel central en la configuración del borrador del Plan de Intercambio de Ruido.
"El aeropuerto de Melbourne es un motor clave de la economía de Victoria, que respalda miles de puestos de trabajo y facilita el comercio, el turismo y los negocios. La tercera pista nos ayudará a satisfacer la demanda futura, y estamos comprometidos a garantizar que este crecimiento se gestione de manera responsable", dijo.
"Sabemos que el ruido de las aeronaves puede afectar la calidad de vida, y este plan se trata de gestionar ese impacto cuidadosamente. Si bien no se trata de una distribución equitativa de los vuelos, se trata de gestionar el ruido de los aviones de una manera que brinde períodos de respiro para apoyar el bienestar de la comunidad".
Se invitará a las partes interesadas a proporcionar comentarios sobre cómo se utilizan las pistas durante los períodos de menor actividad. Esto incluye aportes de comunidades ya afectadas por el ruido de los aviones, así como áreas que podrían notar un cambio en el uso de la ruta de vuelo.
La información, incluidas las hojas informativas y el plan de participación comunitaria, está disponible en línea para que las partes interesadas conozcan el borrador del Plan de Intercambio de Ruido, antes de que la participación comience en octubre de 2025. El compromiso incluirá oportunidades para la participación tanto en línea como cara a cara. Los miembros de la comunidad podrán revisar el borrador del Plan de Intercambio de Ruido a mediados o finales de 2026 antes de que se perfeccione y se presente al Gobierno Federal para su aprobación a principios de 2027.
Para obtener más información sobre el Plan de Intercambio de Ruido y la tercera pista, visite el Centro de Proyectos Principales del Aeropuerto de Melbourne: www.melbourneairportprojectshub.com.au.
Publicado el 09 septiembre 2025