| ACRÓNIMO / TÉRMINO | DEFINICIÓN |
| ABD | Entrega automática de equipaje |
| ABUSC | Comité de Seguridad de la Unidad de Negocio de Aviación |
| Gestión activa | El uso de técnicas de manejo a corto plazo, como llamadas de socorro, pirotecnia y sacrificio para dispersar o eliminar las aves. |
| ADA | Autoridad del conductor de la zona de operaciones |
| ADR | Regla de diseño australiana |
| Efectos adversos de la huelga de vuelo planificada | Un choque con la fauna silvestre que provoca daños en la aeronave, retraso en el vuelo, despegue abortado, aproximaciones fallidas y otros impactos en el vuelo programado. |
| AEC | Comité de Emergencia Aeroportuaria |
| AEP | Plan de Emergencia Aeroportuaria |
| AEP SUP | Suplemento Plan de Urgencias Aeroportuarias APAM |
| AGL | Iluminación terrestre del aeródromo |
| AIA | Autoridad Emisora Aprobada |
| Zona de pavimento de aeronaves | Se define como una superficie pavimentada que se encuentra dentro de la pista, calle de rodaje y también sistema de plataforma. Esta área se define además como un área de pavimento que causaría un impacto en las operaciones de la aeronave como resultado de un cierre temporal o total organizado por el Equipo de Seguridad de la Zona Aire |
| Retroceso de aeronaves | El retroceso de una aeronave por parte de un remolcador, tractor o unidad de empuje de potencia (PPU) desde una bahía de estacionamiento de aeronaves designada. |
| Rotación de aeronaves | El mantenimiento de una aeronave desde el momento en que ingresa a una bahía hasta que se ha completado el retroceso de la aeronave. |
| AIRDAT | Un paquete de software utilizado por el aeropuerto de Melbourne para registrar y almacenar documentación de cumplimiento y capacitación. |
| Aeropuerto | Zona definida de terreno (incluidos los edificios, instalaciones y equipos), destinada a ser utilizada total o parcialmente para la llegada, salida y movimiento de aeronaves |
| Oficial de aeropuerto | Una persona designada por el Secretario como persona autorizada en virtud del Reglamento de Aeropuertos (Control de Actividades en el Aeropuerto) de 1997. |
| Operador aeroportuario | La empresa operadora del aeropuerto - Aeropuerto de Melbourne |
| Zona de operaciones | El área de movimiento de un aeropuerto, el terreno adyacente y los edificios o partes de los mismos, cuyo acceso está controlado. En resumen, en todas partes en el interior de la línea de valla de seguridad |
| Carretera de la zona de embarque / Carretera de servicio de mercancías | La carretera de la zona de operaciones corre a lo largo de la parte delantera de la terminal y por debajo y adyacente a los vestíbulos de la terminal, la carretera de servicio de carga es la carretera frente a los edificios de carga en la plataforma sur y continúa hasta la instalación de carga de Dnata |
| Autoridad del Conductor de la Zona de Operaciones (ADA) | Una autorización emitida por el Operador del Aeropuerto o la Autoridad Emisora Aprobada a un conductor con el propósito de conducir en ciertas áreas de la zona de operaciones. También se conoce como Autoridad de Conductores de la Zona Aire. |
| Sistema de gestión de seguridad del lado aire | Un sistema de gestión de la seguridad de la zona de operaciones es un conjunto integrado de prácticas de gestión, creencias y procedimientos para supervisar y mejorar los aspectos de seguridad y salud de una organización. |
| ALAO | Licencia de acceso para operadores de zona de operaciones |
| ALCMS | Sistema de control y monitoreo de iluminación de aeródromos |
| ALER | Sala de equipos de iluminación del aeropuerto |
| Asia-Pacífico | Corporación Australiana de Aeropuertos del Pacífico |
| APAM | Aeropuertos del Pacífico Australiano Melbourne |
| Autoridad Emisora Aprobada | Una organización aprobada por el operador aeroportuario para emitir Autorizaciones para Conducir en la Zona de Operaciones |
| Delantal | Parte del aeropuerto que se utilizará con el fin de permitir que los pasajeros embarquen o desembarquen de aeronaves, carguen o descarguen carga de una aeronave, reposten, estacionen o mantengan la aeronave |
| Punto de llamada de emergencia con delantal | Un punto en el que todo el personal de la zona de operaciones puede informar de un incidente, accidente o peligro directamente al Centro de Operaciones Integradas (COI). |
| Carriles de rodaje de delantal | Un carril de rodaje de plataforma es diferente a una calle de rodaje en que es una parte de una plataforma designada para proporcionar acceso solo a las bahías de estacionamiento de aeronaves. En el aeropuerto de Melbourne hay los carriles Romeo, Quebec, Papa, Uniform, Golf y Yankee. |
| ANR | Reglamento de Navegación Aérea |
| AASÁX | Acuerdo de Servicios Aeronáuticos |
| ASC | Comité de Seguridad de la Zona de Operaciones |
| ASIC | Tarjeta de identificación de seguridad australiana |
| ASO | Oficial de seguridad de la zona de operaciones |
| ATO | Oficial de Capacitación Autorizado |
| ÁTOMO | Sistema de gestión de riesgos de APAC |
| AUA | Autoridad para usar la zona de operaciones |
| Oficial de Capacitación Autorizado | Un oficial de capacitación de una Autoridad Emisora Aprobada o un funcionario del Operador del Aeropuerto, aprobado por el Operador del Aeropuerto para capacitar y evaluar a los solicitantes de una Autoridad para Conducir en la Zona de Operaciones |
| Autoridad para usar la zona de operaciones (AUA) | Una autorización que se colocará en un vehículo aprobado para acceder a la zona de operaciones, emitida por el operador del aeropuerto. También conocido como permiso de vehículo. |
| AVCH | Manual de control de vehículos de la zona de operaciones |
| AVP | Permiso de Vehículo Lateral Aire |
| Tarjeta de Identificación de Seguridad Aérea (ASIC) | Una tarjeta emitida a una persona bajo la autoridad del Departamento de Infraestructura, Transporte, Desarrollo Regional y Comunicaciones que permite el acceso de personas en servicio al Área Restringida de Seguridad del Aeropuerto |
| Bioseguridad | La Bioseguridad Australiana es parte del Departamento de Agricultura del Gobierno de Australia. La bioseguridad gestiona la cuarentena, controla las fronteras australianas para minimizar el riesgo de que plagas y enfermedades exóticas entren en el país. |
| GORRO | Protección de áreas críticas La protección de área crítica se declara cuando la visibilidad cae por debajo de 2000 m pero no menos de 550 m y la base de la nube se reduce a 600 pies pero por encima de 200 pies |
| Residuos limpios | Residuos que no se descomponen fácilmente. Algunos ejemplos son los envoltorios de plástico, el papel, los objetos metálicos como cerraduras y pernos de maletas, palets de madera, papel limpio, cajas de cartón, piedras y herramientas. Nota: APAM se ha comprometido a prohibir el uso de envoltorios de plástico en los carros de equipaje para finales de 2021. |
| CMP | Plan de Gestión de Crisis |
| Compañía | El propietario u otra persona, firma, compañía o corporación (incluidos departamentos gubernamentales o empresas comerciales), que controle las operaciones de uno o más vehículos en la zona de operaciones, o cualquier persona que haya alquilado o arrendado dichos vehículos para que los opere su propio agente. |
| Concurso | El vestíbulo son las partes del edificio de la terminal que se extienden desde la terminal principal hasta las áreas de plataforma. Un vestíbulo a veces se llama muelle o dedo |
| Corrales | Un recinto formado con cercas y utilizado para confinar el ganado, utilizado para confinar a los animales de manera segura durante su transferencia entre las cajas de transporte de aviones y los vehículos de transporte por carretera. |
| Áreas críticas | Un área restringida que rodea y protege la integridad de las ayudas a la navegación (por ejemplo, la trayectoria de deslizamiento o el localizador). |
| Arranque del motor con purga cruzada | El uso de aire de purga de un motor para arrancar otro, lo que requiere que la potencia se ajuste a una temperatura más alta que el ralentí. |
| CUDL | Sala de embarque de uso común |
| MALDECIR | Autoservicio de uso común |
| LINDO | Equipos terminales de uso común |
| Impacto dañino con la fauna silvestre | Un impacto con fauna silvestre que resulta en daños de acuerdo con una de las siguientes definiciones: Un impacto sustancial con fauna silvestre dañino ocurre cuando hay un daño o falla estructural incurrida por una aeronave debido a un choque con fauna silvestre que afecta negativamente la resistencia estructural, el rendimiento o las características de vuelo de la aeronave y que normalmente requeriría una reparación o reemplazo importante del componente afectado. Un choque grave con la fauna silvestre ocurre cuando hay daños a un vehículo de transporte que afectan la integridad estructural, el rendimiento o las características operativas de ese vehículo, y requieren una reparación o reemplazo importante del componente o componentes afectados de ese vehículo, o la destrucción del vehículo de transporte. |
| HÚMEDO | El aeropuerto de Melbourne mantiene un Plan de Gestión de Drogas y Alcohol (DAMP), tal y como exige CASA. Los conductores de la zona de operaciones deben tener cero niveles de alcohol y drogas en su sistema en todo momento. |
| DG | Mercancías peligrosas |
| Diurno | Fauna silvestre que está activa durante el día. |
| EAP | Punto de reunión de evacuación |
| Ducha de emergencia y lavado de ojos | Una instalación provista para el personal de la zona de operaciones en caso de que entren en contacto con combustible, lubricante u otras sustancias peligrosas. |
| Recorrido del motor | El funcionamiento en tierra de un motor o una hélice con fines de prueba o mantenimiento. |
| Compartimiento de arranque del motor | Un área asignada para el funcionamiento del motor de ralentí a alta potencia. |
| Suplementos en ruta Australia (ERSA) | Una publicación de Airservices Australia que muestra información sobre aeródromos. |
| Equipo | Cualquier equipo que no pueda moverse por sus propios medios y, por lo tanto, deba ser empujado o remolcado. |
| Área de preparación de equipos | Definida por una línea roja discontinua, esta área es para la puesta en escena a corto plazo del equipo. Estas zonas deben utilizarse no más de 25 minutos antes de la llegada de una aeronave y 15 minutos después de la salida de la aeronave. |
| Área de almacenamiento de equipos | Definida por una línea roja continua, esta área es para el almacenamiento a mediano plazo de equipos (no más de 24 horas). |
| Escoltar | La supervisión de un vehículo y de la zona de operaciones de su ocupante por parte de una persona, por lo que esa persona asume la responsabilidad del conductor y le proporciona orientación |
| Oficial de escolta | Una persona autorizada por el Operador Aeroportuario para realizar el acto de escoltar a otro vehículo en la Zona Aire del Aeropuerto |
| FCP | Puesto de Mando Avanzado |
| FIDS | Sistema de visualización de información de vuelo |
| DU | Un término de aviación para los desechos/escombros que podrían causar daños al personal, la aeronave o el equipo. |
| Servicio Sígueme | Un "Servicio Sígueme" es el servicio proporcionado a aeronaves o vehículos por un escolta autorizado por el Aeropuerto de Melbourne. |
| Forrajeo | Cuando los animales buscan y obtienen alimento. |
| Frecuente | Al menos 3 veces por semana. |
| FSZ | Zona de seguridad para el repostaje |
| GBAS (Sistema de Aumentación Basado en Tierra) | GBAS consta de 4 conjuntos de antenas separados (receptor de referencia GPS) conectados al refugio principal de GBAS, proporciona a los pilotos una guía de aproximación precisa a las cuatro direcciones de la pista, a diferencia de la pendiente de planeo y el localizador asociados con el sistema de aterrizaje por instrumentos (ILS). |
| SIG | Sistema de Información Geográfica |
| GPU | Unidad de potencia de tierra |
| Pastizales | Esta es una zona donde tenemos pastos nativos y no nativos, que incluye pero no se limita a calles de rodaje, pistas de aterrizaje, carreteras y edificios a los que tenemos césped como superficie |
| GSE | Equipo de servicio de Gound - Equipo que es propiedad, arrendado o licenciado y operado por un operador de la zona de operaciones para el mantenimiento de una aeronave. GSE incluye vehículos de carga de contenedores, cargadores de cinta, camiones de gran elevación, vehículos de limpieza de cabina, vehículos de repostaje, camiones de baño, camiones cisterna, plataformas rodantes de contenedores, perfiles de contenedores, barras de remolque, escaleras móviles, remolcadores de empuje, remolcadores de equipaje, unidades de potencia terrestre, vehículos de catering, vehículos de servicios de ingeniería y material rodante. |
| Área GSE | La parte de un aeropuerto que está designada para el almacenamiento de equipo utilizado para dar servicio a las aeronaves. |
| GSR | Sala de seguridad para armas |
| Agente de manipulación | Persona autorizada por la Compañía de Aviación para realizar operaciones de asistencia en tierra de pasajeros y equipajes y mercancías. |
| Área de peligro | El área marcada con sombreadas diagonales rojas, formalmente conocida como el Área de Seguridad. |
| Regulación de animales vivos (LAR) de la IATA | El estándar mundial para el transporte de animales vivos por aerolíneas comerciales. El objetivo del LAR es garantizar que todos los animales sean transportados de forma segura y humanitaria por vía aérea. |
| Código de aeronaves de la OACI | A las aeronaves se les asigna un código de letras basado en la envergadura más restrictiva de la aeronave o de la envergadura exterior de la rueda del engranaje principal de la aeronave (por ejemplo, 737-8 Código C, B777-3 Código E o A380 Código F). |
| Dispositivo electrónico intrínseco | Cualquier equipo electrónico que tenga una certificación a prueba de explosivos. |
| IHP | Posición de Retención Intermedia |
| ILS (Sistema de Aterrizaje por Instrumentos) | El ILS es un sistema de aproximación por instrumentos terrestre que proporciona una guía de precisión a una aeronave que se aproxima y aterriza en una pista, utilizando una combinación de señales de radio de un localizador y una trayectoria de planeo. |
| COI | Centro de Operaciones Integrado |
| Chorro de agua | Escape de la parte trasera de un motor a reacción en funcionamiento |
| Ingestión de motores a reacción | Escombros u otras materias introducidas en la entrada de un motor a reacción. |
| JUHI | Infraestructura de hidrantes de usuario conjunto |
| Lado tierra | Parte de un aeropuerto no designada como zona de operaciones a la que el público en general normalmente tiene acceso sin restricciones. |
| Reloj de escucha | Monitorear la radio y relacionar lo que se escucha con lo que se ve (por ejemplo, ver un avión moverse fuera de la pista y luego escuchar su transmisión de radio). Ser capaz de desarrollar una imagen mental de lo que está sucediendo y ser consciente de la situación. |
| Ganado | Animales domésticos, como ganado vacuno o equino, que se crían para uso doméstico o con fines de lucro. |
| LOA | Carta de acuerdo |
| Holgazaneando | Cuando los animales descansan. |
| Condiciones de baja visibilidad | Estas condiciones existen cuando la visibilidad cae por debajo de los 800 metros, o la base de la nube es de 200 pies o menos debido a la niebla, la lluvia intensa, el polvo, el humo o las nubes bajas. |
| LWP | Plan de Obras Locales |
| Delantales de base de mantenimiento | Zona de delantal situada delante del colgador de mantenimiento. |
| Área de maniobra | La parte de un aeropuerto que se utilizará para el rodaje, despegue y aterrizaje de aeronaves (es decir, calles de rodaje y pistas de aterrizaje) |
| Área de movimiento | La parte de un aeropuerto que se utilizará para el movimiento de superficie de las aeronaves, incluidas las áreas de maniobra y las plataformas |
| MOWP (en inglés) | Método del plan de trabajo |
| Estándar de exposición al ruido | Esto se refiere al nivel de presión sonora continua equivalente a 8 horas de 85 decibelios (dB), o la lectura del nivel de presión de retención máxima de 140 dB. |
| Evento de notificación obligatoria | Cualquier incidente/accidente o peligro en la zona de operaciones. |
| NIGS | Sistema de guía de nariz en |
| Consejos de operaciones | Asesoramiento de operaciones |
| Licencia de Operación | Todos los operadores de la zona de operaciones del aeropuerto de Melbourne necesitarán una licencia de operaciones para operar en la zona de operaciones. Este requisito se ha vuelto necesario para garantizar que todos los operadores de la zona de operaciones reconozcan anteriormente que están comprometidos a cumplir con las "Condiciones de uso de la zona de operaciones" del aeropuerto de Melbourne y las políticas de seguridad operativa de la zona de operaciones asociadas. |
| Radio Operativa | Radio utilizada para comunicarse con el Control de Tráfico Aéreo en Melbourne Frecuencia terrestre de 121,7 MHz y Melbourne Frecuencia de entrega de autorización 127,2 MHz. |
| Pasajeros | Los pasajeros se clasifican como cualquier persona con un billete de avión válido para el propósito de viajar en avión. |
| Superficie pavimentada | Se trata de una zona en la que la superficie natural de la zona se ha sellado con una estructura de pavimento como asfalto, hormigón o árido de sellado por pulverización. Para cualquier superficie pavimentada, consulte el Permiso de excavación en el área de pavimento para obtener más consejos |
| PED | Dispositivo electrónico portátil |
| Peatones | Un peatón es cualquier miembro del personal o contratista que tiene autoridad para estar en la zona de operaciones y que viaja a pie. |
| Penetración | Una acción que requiere que el operador / trabajador atraviese el nivel de la superficie natural del área, ya sea mediante excavación, perforación o hidroexcavación |
| PERCOW | Permiso para iniciar obras |
| Carretera perimetral | La carretera que se extiende desde Qantas Catering hasta la Puerta 12 facilita el viaje de los vehículos aprobados a varias áreas controladas, permaneciendo libre de las áreas de maniobra. La carretera no debe usarse durante períodos de baja visibilidad, a menos que primero se obtenga el permiso del Control de Tráfico Aéreo. |
| ANCLAR | Aviso de infracción de penalización |
| EPI | Equipo de protección personal |
| Residuos prioritarios | Los residuos prioritarios son un subconjunto de los residuos industriales, tal y como se definen en el Reglamento de Protección del Medio Ambiente de 2021, que requiere controles adicionales debido a su mayor nivel de peligrosidad, su potencial de mala gestión o para fomentar la recuperación de recursos o la eficiencia de los mismos. |
| Zona prohibida | Cualquier parte del Aeropuerto, designada por la legislación, cuyo acceso esté prohibido a personas que no tengan autoridad legal o excusa para ingresar al área. |
| Lavado de hélices | Retrolavado de una hélice. |
| Residuos putrescibles | Residuos que pueden descomponerse. Por lo general, se compone de productos alimenticios y puede atraer a la vida silvestre si se maneja mal. |
| Residuos de cuarentena (bioseguridad) | Residuos que potencialmente podrían introducir enfermedades o plagas extranjeras en Australia. A menudo se genera a partir de aviones internacionales entrantes y puede incluir residuos de cabina, contenedores de amnistía, incautaciones de pasajeros Equipaje y carga importada. Estos residuos pueden contener plagas y enfermedades sujetas a cuarentena. El control de todos los residuos de cuarentena es responsabilidad del Departamento de Agricultura, Agua y Medio Ambiente (DAWE). Los procedimientos para la recogida, el almacenamiento, el transporte, el tratamiento y la eliminación de los residuos de cuarentena se detallan en los acuerdos entre DAWE y las empresas individuales que manejan los residuos. Solo las empresas aprobadas por DAWE están autorizadas a manejar residuos de cuarentena. |
| Procedimientos de radio | Los procedimientos estándar adoptados para la comunicación entre el Control de Tráfico Aéreo y las aeronaves/vehículos. |
| Residuos prioritarios reportables | Los residuos prioritarios notificables son un subconjunto de los residuos industriales, tal como se definen en el Reglamento de Protección del Medio Ambiente de 2021, que conlleva los controles de más alto nivel para gestionar riesgos específicos. Los controles adicionales para este tipo de residuos incluyen el transporte |
| Área restringida | Cualquier parte del aeropuerto, designada por aviso publicado por el operador aeroportuario, cuyo acceso está restringido a las personas titulares de una tarjeta de identificación autorizada válida para esa parte del aeropuerto. |
| RET | Calle de rodaje de salida rápida |
| RSMU | Unidad de Medición Satelital Remota |
| Pista | Un área definida para el despegue y aterrizaje de aeronaves. |
| Pista de aterrizaje | Un área que rodea la pista diseñada para reducir el riesgo de daños a las aeronaves que sobrepasan, sobrevuelan o se salen de la pista. |
| RUPD | Dispositivo de protección contra empotramiento trasero |
| RVA | Evaluación de la visibilidad de la pista |
| SACC | Supervisor Centro de Coordinación Aeroportuaria |
| SAM | Control seguro Gestión de la plataforma |
| SASO (Coche 2) | Oficial Superior de Seguridad de la Zona de Operaciones |
| Aeropuerto Categorizado de Seguridad | Un aeropuerto que ha sido clasificado por motivos de seguridad de acuerdo con la Ley de Navegación Aérea. El aeropuerto de Melbourne es un aeropuerto clasificado por motivos de seguridad a efectos de la Ley de Navegación Aérea. |
| Área restringida de seguridad (SRA) | Cualquier parte del aeropuerto cuyo acceso esté restringido a las personas que posean una tarjeta de identificación autorizada válida para esa parte del aeropuerto. |
| Zona sensible | Un área sensible es un área que protege la integridad del ILS (por ejemplo, la trayectoria de deslizamiento y el localizador). Se extiende más allá de cada umbral e incluye un área de 190 m de distancia de la línea central de la pista. |
| Servicio | El proceso de carga/descarga, reabastecimiento de combustible, limpieza, mantenimiento y cualquier otra actividad que sea necesaria para la aeronave durante la fase de recuperación. |
| Agente Marítimo | Una persona o empresa que prepara los documentos necesarios para el transporte de la carga y se ocupa de los asuntos de seguros y aduanas en nombre de la aeronave. |
| SIMS | Sistema de gestión de información de seguridad |
| Conciencia situacional | La percepción que una persona tiene del entorno en un momento y lugar determinados o, más simplemente, estar alerta a todo lo que sucede a su alrededor. |
| SMS | Sistema de gestión de seguridad |
| SRA | Área restringida de seguridad |
| SSAA | Actividad aeronáutica sensible a la seguridad |
| SSESG | Grupo Directivo de Seguridad y Medio Ambiente |
| Espacio libre de mantas estándar | El personal del aeropuerto de Melbourne y el servicio de extinción de incendios de rescate de aviación tienen un acuerdo con el Control de Tráfico Aéreo para circular por el sistema de calles de rodaje bajo su propia vigilancia. |
| Filial | Una subsidiaria de propiedad total de un operador de vehículos. |
| T1 | Terminal 1 |
| T2 | Terminal 2 |
| T3 | Terminal 3 |
| T4 | Terminal 4 |
| Carril de rodaje | Parte de una plataforma designada como calle de rodaje y destinada a proporcionar acceso únicamente a los puestos de aeronaves |
| Rodaje | Una trayectoria definida para el movimiento de superficie de las aeronaves desde las pistas hasta las plataformas. El aeropuerto de Melbourne tiene tres tipos de calles de rodaje: normal, de plataforma y de salida rápida. |
| TDP (Hoja de datos por | Punto de desconexión del gancho de remolque |
| TC | Coordinador de Terminal |
| TEP | Plan de Evacuación de la Terminal |
| Rastreador Zona de embarque | Aplicación de cumplimiento y presentación de informes utilizada por el equipo de seguridad del aeródromo |
| CUCHARADITA | Programa de Seguridad en el Transporte |
| Área de maniobra del remolcador | Un área donde un remolcador de retroceso puede maniobrarse y posicionarse antes del retroceso de una aeronave. |
| ULD | Dispositivo de carga unitaria - Un palé o contenedor utilizado para cargar carga en una aeronave. |
| Área inservible | Término de aviación que significa una parte del área de movimiento que no está disponible para su uso por parte de las aeronaves. |
| Veelo | Localizador de vehículos |
| Operador de vehículos | Una persona, compañía, firma, entidad corporativa o corporación del Departamento de Gobierno (incluidos los departamentos gubernamentales y las entidades comerciales) que controla la operación de un vehículo o equipo en la zona de operaciones, ya sea como propietario, arrendatario o de otra manera. |
| Vehículo | Un vehículo de motor, un vehículo de propósito especial u otro equipo móvil (incluido el equipo de rampa especializado que puede moverse por su propia fuerza). |
| Permiso de Vehículo | Una autorización emitida por el aeropuerto de Melbourne para que un vehículo acceda a la zona de operaciones. Este debe estar adherido al vehículo autorizado. |
| VIC | Tarjeta de Identificación de Visitante |
| Sistema de guía de acoplamiento visual (VDGS) | Un sistema que proporciona información de orientación de acoplamiento a un piloto que intenta estacionar una aeronave en la bahía de estacionamiento de un aeropuerto, generalmente a través de métodos visuales. |
| Área de Obras | Término aeronáutico que se refiere a una parte del aeródromo en la que se están llevando a cabo obras de mantenimiento o construcción que pueden poner en peligro la seguridad de las aeronaves. |
| OSM | Oficial de Seguridad en las Obras |
| ACRÓNIMO / TÉRMINO | DEFINICIÓN |
| ABD | Entrega automática de equipaje |
| ABUSC | Comité de Seguridad de la Unidad de Negocio de Aviación |
| Gestión activa | El uso de técnicas de manejo a corto plazo, como llamadas de socorro, pirotecnia y sacrificio para dispersar o eliminar las aves. |
| ADA | Autoridad del conductor de la zona de operaciones |
| ADR | Regla de diseño australiana |
| Efectos adversos de la huelga de vuelo planificada | Un choque con la fauna silvestre que provoca daños en la aeronave, retraso en el vuelo, despegue abortado, aproximaciones fallidas y otros impactos en el vuelo programado. |
| AEC | Comité de Emergencia Aeroportuaria |
| AEP | Plan de Emergencia Aeroportuaria |
| AEP SUP | Suplemento Plan de Urgencias Aeroportuarias APAM |
| AGL | Iluminación terrestre del aeródromo |
| AIA | Autoridad Emisora Aprobada |
| Zona de pavimento de aeronaves | Se define como una superficie pavimentada que se encuentra dentro de la pista, calle de rodaje y también sistema de plataforma. Esta área se define además como un área de pavimento que causaría un impacto en las operaciones de la aeronave como resultado de un cierre temporal o total organizado por el Equipo de Seguridad de la Zona Aire |
| Retroceso de aeronaves | El retroceso de una aeronave por parte de un remolcador, tractor o unidad de empuje de potencia (PPU) desde una bahía de estacionamiento de aeronaves designada. |
| Rotación de aeronaves | El mantenimiento de una aeronave desde el momento en que ingresa a una bahía hasta que se ha completado el retroceso de la aeronave. |
| AIRDAT | Un paquete de software utilizado por el aeropuerto de Melbourne para registrar y almacenar documentación de cumplimiento y capacitación. |
| Aeropuerto | Zona definida de terreno (incluidos los edificios, instalaciones y equipos), destinada a ser utilizada total o parcialmente para la llegada, salida y movimiento de aeronaves |
| Oficial de aeropuerto | Una persona designada por el Secretario como persona autorizada en virtud del Reglamento de Aeropuertos (Control de Actividades en el Aeropuerto) de 1997. |
| Operador aeroportuario | La empresa operadora del aeropuerto - Aeropuerto de Melbourne |
| Zona de operaciones | El área de movimiento de un aeropuerto, el terreno adyacente y los edificios o partes de los mismos, cuyo acceso está controlado. En resumen, en todas partes en el interior de la línea de valla de seguridad |
| Carretera de la zona de embarque / Carretera de servicio de mercancías | La carretera de la zona de operaciones corre a lo largo de la parte delantera de la terminal y por debajo y adyacente a los vestíbulos de la terminal, la carretera de servicio de carga es la carretera frente a los edificios de carga en la plataforma sur y continúa hasta la instalación de carga de Dnata |
| Autoridad del Conductor de la Zona de Operaciones (ADA) | Una autorización emitida por el Operador del Aeropuerto o la Autoridad Emisora Aprobada a un conductor con el propósito de conducir en ciertas áreas de la zona de operaciones. También se conoce como Autoridad de Conductores de la Zona Aire. |
| Sistema de gestión de seguridad del lado aire | Un sistema de gestión de la seguridad de la zona de operaciones es un conjunto integrado de prácticas de gestión, creencias y procedimientos para supervisar y mejorar los aspectos de seguridad y salud de una organización. |
| ALAO | Licencia de acceso para operadores de zona de operaciones |
| ALCMS | Sistema de control y monitoreo de iluminación de aeródromos |
| ALER | Sala de equipos de iluminación del aeropuerto |
| Asia-Pacífico | Corporación Australiana de Aeropuertos del Pacífico |
| APAM | Aeropuertos del Pacífico Australiano Melbourne |
| Autoridad Emisora Aprobada | Una organización aprobada por el operador aeroportuario para emitir Autorizaciones para Conducir en la Zona de Operaciones |
| Delantal | Parte del aeropuerto que se utilizará con el fin de permitir que los pasajeros embarquen o desembarquen de aeronaves, carguen o descarguen carga de una aeronave, reposten, estacionen o mantengan la aeronave |
| Punto de llamada de emergencia con delantal | Un punto en el que todo el personal de la zona de operaciones puede informar de un incidente, accidente o peligro directamente al Centro de Operaciones Integradas (COI). |
| Carriles de rodaje de delantal | Un carril de rodaje de plataforma es diferente a una calle de rodaje en que es una parte de una plataforma designada para proporcionar acceso solo a las bahías de estacionamiento de aeronaves. En el aeropuerto de Melbourne hay los carriles Romeo, Quebec, Papa, Uniform, Golf y Yankee. |
| ANR | Reglamento de Navegación Aérea |
| AASÁX | Acuerdo de Servicios Aeronáuticos |
| ASC | Comité de Seguridad de la Zona de Operaciones |
| ASIC | Tarjeta de identificación de seguridad australiana |
| ASO | Oficial de seguridad de la zona de operaciones |
| ATO | Oficial de Capacitación Autorizado |
| ÁTOMO | Sistema de gestión de riesgos de APAC |
| AUA | Autoridad para usar la zona de operaciones |
| Oficial de Capacitación Autorizado | Un oficial de capacitación de una Autoridad Emisora Aprobada o un funcionario del Operador del Aeropuerto, aprobado por el Operador del Aeropuerto para capacitar y evaluar a los solicitantes de una Autoridad para Conducir en la Zona de Operaciones |
| Autoridad para usar la zona de operaciones (AUA) | Una autorización que se colocará en un vehículo aprobado para acceder a la zona de operaciones, emitida por el operador del aeropuerto. También conocido como permiso de vehículo. |
| AVCH | Manual de control de vehículos de la zona de operaciones |
| AVP | Permiso de Vehículo Lateral Aire |
| Tarjeta de Identificación de Seguridad Aérea (ASIC) | Una tarjeta emitida a una persona bajo la autoridad del Departamento de Infraestructura, Transporte, Desarrollo Regional y Comunicaciones que permite el acceso de personas en servicio al Área Restringida de Seguridad del Aeropuerto |
| Bioseguridad | La Bioseguridad Australiana es parte del Departamento de Agricultura del Gobierno de Australia. La bioseguridad gestiona la cuarentena, controla las fronteras australianas para minimizar el riesgo de que plagas y enfermedades exóticas entren en el país. |
| GORRO | Protección de áreas críticas La protección de área crítica se declara cuando la visibilidad cae por debajo de 2000 m pero no menos de 550 m y la base de la nube se reduce a 600 pies pero por encima de 200 pies |
| Residuos limpios | Residuos que no se descomponen fácilmente. Algunos ejemplos son los envoltorios de plástico, el papel, los objetos metálicos como cerraduras y pernos de maletas, palets de madera, papel limpio, cajas de cartón, piedras y herramientas. Nota: APAM se ha comprometido a prohibir el uso de envoltorios de plástico en los carros de equipaje para finales de 2021. |
| CMP | Plan de Gestión de Crisis |
| Compañía | El propietario u otra persona, firma, compañía o corporación (incluidos departamentos gubernamentales o empresas comerciales), que controle las operaciones de uno o más vehículos en la zona de operaciones, o cualquier persona que haya alquilado o arrendado dichos vehículos para que los opere su propio agente. |
| Concurso | El vestíbulo son las partes del edificio de la terminal que se extienden desde la terminal principal hasta las áreas de plataforma. Un vestíbulo a veces se llama muelle o dedo |
| Corrales | Un recinto formado con cercas y utilizado para confinar el ganado, utilizado para confinar a los animales de manera segura durante su transferencia entre las cajas de transporte de aviones y los vehículos de transporte por carretera. |
| Áreas críticas | Un área restringida que rodea y protege la integridad de las ayudas a la navegación (por ejemplo, la trayectoria de deslizamiento o el localizador). |
| Arranque del motor con purga cruzada | El uso de aire de purga de un motor para arrancar otro, lo que requiere que la potencia se ajuste a una temperatura más alta que el ralentí. |
| CUDL | Sala de embarque de uso común |
| MALDECIR | Autoservicio de uso común |
| LINDO | Equipos terminales de uso común |
| Impacto dañino con la fauna silvestre | Un impacto con fauna silvestre que resulta en daños de acuerdo con una de las siguientes definiciones: Un impacto sustancial con fauna silvestre dañino ocurre cuando hay un daño o falla estructural incurrida por una aeronave debido a un choque con fauna silvestre que afecta negativamente la resistencia estructural, el rendimiento o las características de vuelo de la aeronave y que normalmente requeriría una reparación o reemplazo importante del componente afectado. Un choque grave con la fauna silvestre ocurre cuando hay daños a un vehículo de transporte que afectan la integridad estructural, el rendimiento o las características operativas de ese vehículo, y requieren una reparación o reemplazo importante del componente o componentes afectados de ese vehículo, o la destrucción del vehículo de transporte. |
| HÚMEDO | El aeropuerto de Melbourne mantiene un Plan de Gestión de Drogas y Alcohol (DAMP), tal y como exige CASA. Los conductores de la zona de operaciones deben tener cero niveles de alcohol y drogas en su sistema en todo momento. |
| DG | Mercancías peligrosas |
| Diurno | Fauna silvestre que está activa durante el día. |
| EAP | Punto de reunión de evacuación |
| Ducha de emergencia y lavado de ojos | Una instalación provista para el personal de la zona de operaciones en caso de que entren en contacto con combustible, lubricante u otras sustancias peligrosas. |
| Recorrido del motor | El funcionamiento en tierra de un motor o una hélice con fines de prueba o mantenimiento. |
| Compartimiento de arranque del motor | Un área asignada para el funcionamiento del motor de ralentí a alta potencia. |
| Suplementos en ruta Australia (ERSA) | Una publicación de Airservices Australia que muestra información sobre aeródromos. |
| Equipo | Cualquier equipo que no pueda moverse por sus propios medios y, por lo tanto, deba ser empujado o remolcado. |
| Área de preparación de equipos | Definida por una línea roja discontinua, esta área es para la puesta en escena a corto plazo del equipo. Estas zonas deben utilizarse no más de 25 minutos antes de la llegada de una aeronave y 15 minutos después de la salida de la aeronave. |
| Área de almacenamiento de equipos | Definida por una línea roja continua, esta área es para el almacenamiento a mediano plazo de equipos (no más de 24 horas). |
| Escoltar | La supervisión de un vehículo y de la zona de operaciones de su ocupante por parte de una persona, por lo que esa persona asume la responsabilidad del conductor y le proporciona orientación |
| Oficial de escolta | Una persona autorizada por el Operador Aeroportuario para realizar el acto de escoltar a otro vehículo en la Zona Aire del Aeropuerto |
| FCP | Puesto de Mando Avanzado |
| FIDS | Sistema de visualización de información de vuelo |
| DU | Un término de aviación para los desechos/escombros que podrían causar daños al personal, la aeronave o el equipo. |
| Servicio Sígueme | Un "Servicio Sígueme" es el servicio proporcionado a aeronaves o vehículos por un escolta autorizado por el Aeropuerto de Melbourne. |
| Forrajeo | Cuando los animales buscan y obtienen alimento. |
| Frecuente | Al menos 3 veces por semana. |
| FSZ | Zona de seguridad para el repostaje |
| GBAS (Sistema de Aumentación Basado en Tierra) | GBAS consta de 4 conjuntos de antenas separados (receptor de referencia GPS) conectados al refugio principal de GBAS, proporciona a los pilotos una guía de aproximación precisa a las cuatro direcciones de la pista, a diferencia de la pendiente de planeo y el localizador asociados con el sistema de aterrizaje por instrumentos (ILS). |
| SIG | Sistema de Información Geográfica |
| GPU | Unidad de potencia de tierra |
| Pastizales | Esta es una zona donde tenemos pastos nativos y no nativos, que incluye pero no se limita a calles de rodaje, pistas de aterrizaje, carreteras y edificios a los que tenemos césped como superficie |
| GSE | Equipo de servicio de Gound - Equipo que es propiedad, arrendado o licenciado y operado por un operador de la zona de operaciones para el mantenimiento de una aeronave. GSE incluye vehículos de carga de contenedores, cargadores de cinta, camiones de gran elevación, vehículos de limpieza de cabina, vehículos de repostaje, camiones de baño, camiones cisterna, plataformas rodantes de contenedores, perfiles de contenedores, barras de remolque, escaleras móviles, remolcadores de empuje, remolcadores de equipaje, unidades de potencia terrestre, vehículos de catering, vehículos de servicios de ingeniería y material rodante. |
| Área GSE | La parte de un aeropuerto que está designada para el almacenamiento de equipo utilizado para dar servicio a las aeronaves. |
| GSR | Sala de seguridad para armas |
| Agente de manipulación | Persona autorizada por la Compañía de Aviación para realizar operaciones de asistencia en tierra de pasajeros y equipajes y mercancías. |
| Área de peligro | El área marcada con sombreadas diagonales rojas, formalmente conocida como el Área de Seguridad. |
| Regulación de animales vivos (LAR) de la IATA | El estándar mundial para el transporte de animales vivos por aerolíneas comerciales. El objetivo del LAR es garantizar que todos los animales sean transportados de forma segura y humanitaria por vía aérea. |
| Código de aeronaves de la OACI | A las aeronaves se les asigna un código de letras basado en la envergadura más restrictiva de la aeronave o de la envergadura exterior de la rueda del engranaje principal de la aeronave (por ejemplo, 737-8 Código C, B777-3 Código E o A380 Código F). |
| Dispositivo electrónico intrínseco | Cualquier equipo electrónico que tenga una certificación a prueba de explosivos. |
| IHP | Posición de Retención Intermedia |
| ILS (Sistema de Aterrizaje por Instrumentos) | El ILS es un sistema de aproximación por instrumentos terrestre que proporciona una guía de precisión a una aeronave que se aproxima y aterriza en una pista, utilizando una combinación de señales de radio de un localizador y una trayectoria de planeo. |
| COI | Centro de Operaciones Integrado |
| Chorro de agua | Escape de la parte trasera de un motor a reacción en funcionamiento |
| Ingestión de motores a reacción | Escombros u otras materias introducidas en la entrada de un motor a reacción. |
| JUHI | Infraestructura de hidrantes de usuario conjunto |
| Lado tierra | Parte de un aeropuerto no designada como zona de operaciones a la que el público en general normalmente tiene acceso sin restricciones. |
| Reloj de escucha | Monitorear la radio y relacionar lo que se escucha con lo que se ve (por ejemplo, ver un avión moverse fuera de la pista y luego escuchar su transmisión de radio). Ser capaz de desarrollar una imagen mental de lo que está sucediendo y ser consciente de la situación. |
| Ganado | Animales domésticos, como ganado vacuno o equino, que se crían para uso doméstico o con fines de lucro. |
| LOA | Carta de acuerdo |
| Holgazaneando | Cuando los animales descansan. |
| Condiciones de baja visibilidad | Estas condiciones existen cuando la visibilidad cae por debajo de los 800 metros, o la base de la nube es de 200 pies o menos debido a la niebla, la lluvia intensa, el polvo, el humo o las nubes bajas. |
| LWP | Plan de Obras Locales |
| Delantales de base de mantenimiento | Zona de delantal situada delante del colgador de mantenimiento. |
| Área de maniobra | La parte de un aeropuerto que se utilizará para el rodaje, despegue y aterrizaje de aeronaves (es decir, calles de rodaje y pistas de aterrizaje) |
| Área de movimiento | La parte de un aeropuerto que se utilizará para el movimiento de superficie de las aeronaves, incluidas las áreas de maniobra y las plataformas |
| MOWP (en inglés) | Método del plan de trabajo |
| Estándar de exposición al ruido | Esto se refiere al nivel de presión sonora continua equivalente a 8 horas de 85 decibelios (dB), o la lectura del nivel de presión de retención máxima de 140 dB. |
| Evento de notificación obligatoria | Cualquier incidente/accidente o peligro en la zona de operaciones. |
| NIGS | Sistema de guía de nariz en |
| Consejos de operaciones | Asesoramiento de operaciones |
| Licencia de Operación | Todos los operadores de la zona de operaciones del aeropuerto de Melbourne necesitarán una licencia de operaciones para operar en la zona de operaciones. Este requisito se ha vuelto necesario para garantizar que todos los operadores de la zona de operaciones reconozcan anteriormente que están comprometidos a cumplir con las "Condiciones de uso de la zona de operaciones" del aeropuerto de Melbourne y las políticas de seguridad operativa de la zona de operaciones asociadas. |
| Radio Operativa | Radio utilizada para comunicarse con el Control de Tráfico Aéreo en Melbourne Frecuencia terrestre de 121,7 MHz y Melbourne Frecuencia de entrega de autorización 127,2 MHz. |
| Pasajeros | Los pasajeros se clasifican como cualquier persona con un billete de avión válido para el propósito de viajar en avión. |
| Superficie pavimentada | Se trata de una zona en la que la superficie natural de la zona se ha sellado con una estructura de pavimento como asfalto, hormigón o árido de sellado por pulverización. Para cualquier superficie pavimentada, consulte el Permiso de excavación en el área de pavimento para obtener más consejos |
| PED | Dispositivo electrónico portátil |
| Peatones | Un peatón es cualquier miembro del personal o contratista que tiene autoridad para estar en la zona de operaciones y que viaja a pie. |
| Penetración | Una acción que requiere que el operador / trabajador atraviese el nivel de la superficie natural del área, ya sea mediante excavación, perforación o hidroexcavación |
| PERCOW | Permiso para iniciar obras |
| Carretera perimetral | La carretera que se extiende desde Qantas Catering hasta la Puerta 12 facilita el viaje de los vehículos aprobados a varias áreas controladas, permaneciendo libre de las áreas de maniobra. La carretera no debe usarse durante períodos de baja visibilidad, a menos que primero se obtenga el permiso del Control de Tráfico Aéreo. |
| ANCLAR | Aviso de infracción de penalización |
| EPI | Equipo de protección personal |
| Residuos prioritarios | Los residuos prioritarios son un subconjunto de los residuos industriales, tal y como se definen en el Reglamento de Protección del Medio Ambiente de 2021, que requiere controles adicionales debido a su mayor nivel de peligrosidad, su potencial de mala gestión o para fomentar la recuperación de recursos o la eficiencia de los mismos. |
| Zona prohibida | Cualquier parte del Aeropuerto, designada por la legislación, cuyo acceso esté prohibido a personas que no tengan autoridad legal o excusa para ingresar al área. |
| Lavado de hélices | Retrolavado de una hélice. |
| Residuos putrescibles | Residuos que pueden descomponerse. Por lo general, se compone de productos alimenticios y puede atraer a la vida silvestre si se maneja mal. |
| Residuos de cuarentena (bioseguridad) | Residuos que potencialmente podrían introducir enfermedades o plagas extranjeras en Australia. A menudo se genera a partir de aviones internacionales entrantes y puede incluir residuos de cabina, contenedores de amnistía, incautaciones de pasajeros Equipaje y carga importada. Estos residuos pueden contener plagas y enfermedades sujetas a cuarentena. El control de todos los residuos de cuarentena es responsabilidad del Departamento de Agricultura, Agua y Medio Ambiente (DAWE). Los procedimientos para la recogida, el almacenamiento, el transporte, el tratamiento y la eliminación de los residuos de cuarentena se detallan en los acuerdos entre DAWE y las empresas individuales que manejan los residuos. Solo las empresas aprobadas por DAWE están autorizadas a manejar residuos de cuarentena. |
| Procedimientos de radio | Los procedimientos estándar adoptados para la comunicación entre el Control de Tráfico Aéreo y las aeronaves/vehículos. |
| Residuos prioritarios reportables | Los residuos prioritarios notificables son un subconjunto de los residuos industriales, tal como se definen en el Reglamento de Protección del Medio Ambiente de 2021, que conlleva los controles de más alto nivel para gestionar riesgos específicos. Los controles adicionales para este tipo de residuos incluyen el transporte |
| Área restringida | Cualquier parte del aeropuerto, designada por aviso publicado por el operador aeroportuario, cuyo acceso está restringido a las personas titulares de una tarjeta de identificación autorizada válida para esa parte del aeropuerto. |
| RET | Calle de rodaje de salida rápida |
| RSMU | Unidad de Medición Satelital Remota |
| Pista | Un área definida para el despegue y aterrizaje de aeronaves. |
| Pista de aterrizaje | Un área que rodea la pista diseñada para reducir el riesgo de daños a las aeronaves que sobrepasan, sobrevuelan o se salen de la pista. |
| RUPD | Dispositivo de protección contra empotramiento trasero |
| RVA | Evaluación de la visibilidad de la pista |
| SACC | Supervisor Centro de Coordinación Aeroportuaria |
| SAM | Control seguro Gestión de la plataforma |
| SASO (Coche 2) | Oficial Superior de Seguridad de la Zona de Operaciones |
| Aeropuerto Categorizado de Seguridad | Un aeropuerto que ha sido clasificado por motivos de seguridad de acuerdo con la Ley de Navegación Aérea. El aeropuerto de Melbourne es un aeropuerto clasificado por motivos de seguridad a efectos de la Ley de Navegación Aérea. |
| Área restringida de seguridad (SRA) | Cualquier parte del aeropuerto cuyo acceso esté restringido a las personas que posean una tarjeta de identificación autorizada válida para esa parte del aeropuerto. |
| Zona sensible | Un área sensible es un área que protege la integridad del ILS (por ejemplo, la trayectoria de deslizamiento y el localizador). Se extiende más allá de cada umbral e incluye un área de 190 m de distancia de la línea central de la pista. |
| Servicio | El proceso de carga/descarga, reabastecimiento de combustible, limpieza, mantenimiento y cualquier otra actividad que sea necesaria para la aeronave durante la fase de recuperación. |
| Agente Marítimo | Una persona o empresa que prepara los documentos necesarios para el transporte de la carga y se ocupa de los asuntos de seguros y aduanas en nombre de la aeronave. |
| SIMS | Sistema de gestión de información de seguridad |
| Conciencia situacional | La percepción que una persona tiene del entorno en un momento y lugar determinados o, más simplemente, estar alerta a todo lo que sucede a su alrededor. |
| SMS | Sistema de gestión de seguridad |
| SRA | Área restringida de seguridad |
| SSAA | Actividad aeronáutica sensible a la seguridad |
| SSESG | Grupo Directivo de Seguridad y Medio Ambiente |
| Espacio libre de mantas estándar | El personal del aeropuerto de Melbourne y el servicio de extinción de incendios de rescate de aviación tienen un acuerdo con el Control de Tráfico Aéreo para circular por el sistema de calles de rodaje bajo su propia vigilancia. |
| Filial | Una subsidiaria de propiedad total de un operador de vehículos. |
| T1 | Terminal 1 |
| T2 | Terminal 2 |
| T3 | Terminal 3 |
| T4 | Terminal 4 |
| Carril de rodaje | Parte de una plataforma designada como calle de rodaje y destinada a proporcionar acceso únicamente a los puestos de aeronaves |
| Rodaje | Una trayectoria definida para el movimiento de superficie de las aeronaves desde las pistas hasta las plataformas. El aeropuerto de Melbourne tiene tres tipos de calles de rodaje: normal, de plataforma y de salida rápida. |
| TDP (Hoja de datos por | Punto de desconexión del gancho de remolque |
| TC | Coordinador de Terminal |
| TEP | Plan de Evacuación de la Terminal |
| Rastreador Zona de embarque | Aplicación de cumplimiento y presentación de informes utilizada por el equipo de seguridad del aeródromo |
| CUCHARADITA | Programa de Seguridad en el Transporte |
| Área de maniobra del remolcador | Un área donde un remolcador de retroceso puede maniobrarse y posicionarse antes del retroceso de una aeronave. |
| ULD | Dispositivo de carga unitaria - Un palé o contenedor utilizado para cargar carga en una aeronave. |
| Área inservible | Término de aviación que significa una parte del área de movimiento que no está disponible para su uso por parte de las aeronaves. |
| Veelo | Localizador de vehículos |
| Operador de vehículos | Una persona, compañía, firma, entidad corporativa o corporación del Departamento de Gobierno (incluidos los departamentos gubernamentales y las entidades comerciales) que controla la operación de un vehículo o equipo en la zona de operaciones, ya sea como propietario, arrendatario o de otra manera. |
| Vehículo | Un vehículo de motor, un vehículo de propósito especial u otro equipo móvil (incluido el equipo de rampa especializado que puede moverse por su propia fuerza). |
| Permiso de Vehículo | Una autorización emitida por el aeropuerto de Melbourne para que un vehículo acceda a la zona de operaciones. Este debe estar adherido al vehículo autorizado. |
| VIC | Tarjeta de Identificación de Visitante |
| Sistema de guía de acoplamiento visual (VDGS) | Un sistema que proporciona información de orientación de acoplamiento a un piloto que intenta estacionar una aeronave en la bahía de estacionamiento de un aeropuerto, generalmente a través de métodos visuales. |
| Área de Obras | Término aeronáutico que se refiere a una parte del aeródromo en la que se están llevando a cabo obras de mantenimiento o construcción que pueden poner en peligro la seguridad de las aeronaves. |
| OSM | Oficial de Seguridad en las Obras |