L’aéroport de Melbourne ferme-t-il en cas de tempête ?
L’aéroport de Melbourne ne ferme pas pendant les tempêtes. Cependant, s’il y a un coup de foudre à moins de 5 milles marins (NM) de l’aéroport, tout le personnel sur l’aire de trafic doit se déplacer immédiatement vers une zone sûre. Les aéroports sont de grands espaces ouverts, de sorte que la foudre peut être un risque réel pour quiconque travaille ou marche sur le tarmac.
Cela signifie qu’il peut y avoir des retards, car le personnel des opérations au sol n’est pas en mesure de continuer à charger des bagages dans les avions ou à travailler sur les avions tant qu’il y a un risque de foudre.
Les aéronefs peuvent également être ralentis par les contrôleurs de la circulation aérienne pour assurer la sécurité des arrivées et des départs.
La sécurité de notre main-d’œuvre et de nos passagers est toujours notre première priorité.
Quelle est cette sirène que je peux entendre?
Lorsqu’il y a de la foudre à moins de 5 NM de l’aéroport de Melbourne, la sirène de foudre retentit. Cela avertit le personnel de la menace potentielle de la foudre afin qu’ils puissent immédiatement quitter le tarmac et se déplacer vers un endroit sûr.
L’alarme retentira à nouveau lorsque la menace de foudre sera dissipée.
Pourquoi y a-t-il un retard avec la météo n’est-ce pas si mauvaise?
Bien qu’il puisse faire beau et clair à Melbourne, il pourrait y avoir des tempêtes ou du mauvais temps dans d’autres parties de l’Australie, ce qui peut affecter les vols à destination ou au départ de l’aéroport de Melbourne.
Les avions peuvent avoir besoin de se dérouter autour de ces orages pour éviter les turbulences ou les coups de foudre.
Consultez notre site Web, l’application ou l’application de votre compagnie aérienne pour obtenir les dernières informations sur l’état des vols.
Que se passe-t-il lorsqu’il y a des vents violents?
Les vents violents peuvent également affecter les aéronefs entrants et partants. Selon la vitesse du vent, les contrôleurs de la circulation aérienne peuvent modifier la piste empruntée par un avion ou la direction dans laquelle il atterrit ou décolle.
En règle générale, les aéronefs peuvent décoller ou atterrir en toute sécurité lors d’événements de vent de travers. Toutefois, lorsque les vents latéraux atteignent une certaine vitesse, l’ATC peut désigner une autre piste ou même se dérouter vers un autre aéroport jusqu’à ce qu’il soit sécuritaire d’atterrir.