Car parks are busy

ALL car parks are very busy over the Easter period, with limited drive-up spots available. Please consider alternative transport options. Please have your QR code ready for a smooth entry and exit. Our roads and car parks may have changed since your last visit. Due to ongoing construction in the T123 car park pick-up and drop-off areas, passengers should plan for potential delays of up to an hour during peak times. Learn about the Naarm Way Stage 2 project to plan ahead: https://www.melbourneairport.com.au/plan-ahead. To avoid congestion, we recommend using the equivalent pick-up and drop-off facilities at nearby Terminal 4 car park, just a short 10-minute walk from Terminals 1, 2, and 3. Simply drive to the Terminal 4 Car Park and proceed to Level 2 for drop-offs or Level 1 for pick-ups. Thank you for your patience.

Aperçu

L’aéroport de Melbourne a reçu des soumissions lors de l’exposition publique du plan directeur 2022 et du troisième plan de développement majeur de la piste de l’aéroport de Melbourne, demandant des contours de bruit qui reflètent les opérations actuelles. En réponse, nous avons préparé des courbes de bruit reflétant les opérations à l’aéroport de Melbourne pour chaque mois.

Chaque rapport contient un résumé des mouvements d’aéronefs (y compris les mouvements par heure de la journée, type d’aéronef et piste) et les courbes de niveau n-dessus pour ce mois. Les données du système de surveillance du bruit et des trajectoires de vol (NFPMS) ont été acquises auprès d’Airservices et utilisées pour préparer chaque analyse.

Livret sur les courbes de bruit historiques

Une histoire de contours de bruit pour l’aéroport de Melbourne

Fiches d’information sur les contours de bruit

Janvier - Décembre 2023

Janvier 2023

Février 2023

Mars 2023

Avril 2023

Mai 2023

Juin 2023

Juillet 2023

Août 2023

Septembre 2023

Octobre 2023

Novembre 2023

Décembre 2023