Aperçu
L’aéroport de Melbourne a reçu des propositions lors du Plan directeur 2022 et lors de l’exposition publique du Plan majeur de développement de la troisième piste de l’aéroport de Melbourne, demandant des contours de bruit reflétant les opérations actuelles. Nous avons préparé des contours de bruit reflétant les opérations à l’aéroport de Melbourne pour chaque mois en réponse.
Chaque rapport contient un résumé des mouvements de l’aéronef (y compris les mouvements par heure de la journée, le type d’appareil et la piste) ainsi que les courbes de niveau n-au-dessus pour ce mois. Les données du système de surveillance du bruit et de la trajectoire de vol (NFPMS) ont été acquises auprès des services aériens et utilisées pour préparer chaque analyse.
Une histoire de planification du bruit pour l’aéroport de Melbourne
Une histoire des contours de bruit pour l’aéroport de Melbourne
Données du moniteur de bruit 2025
Données du moniteur de bruit juillet-septembre 2025 – Keilor
Juillet-septembre 2025 Données du moniteur de bruit – Diggers Rest
Juillet-septembre 2025 Données du moniteur de bruit – St Albans
Juillet-septembre 2025 Données du moniteur de bruit – Newport
Avril-juin 2025 Données du moniteur de bruit – Keilor
Avril-juin 2025 Données du moniteur de bruit – Diggers Rest
Données du moniteur de bruit de juin 2025 – St Albans
Avril-juin 2025 Données du moniteur de bruit – Newport
En février 2025, nous avons changé d’entreprise qui fournit des moniteurs de bruit. Les rapports précédents sont toujours disponibles ci-dessous. Dans le cadre de ce changement, nous avons repositionné deux des moniteurs de bruit, introduit un moniteur supplémentaire et fournirons des rapports trimestriels à partir du deuxième trimestre 2025.

