¿El aeropuerto de Melbourne cierra cuando hay una tormenta?
El aeropuerto de Melbourne no cierra durante las tormentas. Sin embargo, si hay un rayo dentro de las 5 millas náuticas (NM) del aeropuerto, entonces todo el personal en la pista debe moverse a un área segura de inmediato. Los aeropuertos son espacios amplios y abiertos, por lo que los rayos pueden ser un riesgo real para cualquiera que trabaje o camine en la pista.
Esto significa que puede haber retrasos, ya que el personal de operaciones en tierra no puede continuar cargando equipaje en aviones o trabajando en aviones mientras exista la posibilidad de rayos.
Los controladores de tráfico aéreo también pueden ralentizar las aeronaves para garantizar llegadas y salidas seguras.
La seguridad de nuestra fuerza laboral y pasajeros es siempre nuestra primera prioridad.
¿Qué es esa sirena que puedo oír?
Cuando hay un rayo dentro de 5 NM del aeropuerto de Melbourne, sonará la sirena del rayo. Esto alerta al personal sobre la amenaza potencial de rayos para que puedan abandonar inmediatamente el asfalto y moverse a un área segura.
La alarma volverá a sonar cuando se despeje la amenaza de rayos.
¿Por qué hay un retraso con el clima no es tan malo?
Si bien puede ser soleado y despejado en Melbourne, podría haber tormentas o mal tiempo en otras partes de Australia, lo que puede afectar los vuelos que llegan o salen del aeropuerto de Melbourne.
Los aviones pueden necesitar desviarse alrededor de estas tormentas para evitar turbulencias o rayos.
Consulte nuestro sitio web o la aplicación o la aplicación de su aerolínea para obtener la información más reciente sobre el estado del vuelo.
¿Qué sucede cuando hay vientos fuertes?
Los fuertes vientos también pueden afectar a las aeronaves entrantes y salientes. Dependiendo de la velocidad del viento, los controladores de tráfico aéreo pueden cambiar la pista que utiliza un avión o la dirección en la que aterriza o despega.
En general, las aeronaves pueden despegar o aterrizar con seguridad durante eventos de vientos cruzados. Sin embargo, cuando los vientos cruzados alcanzan cierta velocidad, ATC puede nominar otra pista o incluso desviarse a otro aeropuerto hasta que sea seguro aterrizar.