Invitación para comentarios públicos
Programa de mantenimiento de pavimentos del aeropuerto de Melbourne 2 (EPBC 2023/09527)
El aeropuerto de Melbourne propone obras en la calle de rodaje Alpha, entre las calles de rodaje Juliet y Kilo. El proyecto implicará la demolición de la calle de rodaje y la infraestructura de servicios existentes, la recalificación de la calle de rodaje y las áreas de los arcenes, la instalación de servicios eléctricos, de comunicaciones y de aguas pluviales (incluida la conexión con los servicios existentes) y la reconstrucción de la calle de rodaje (incluidos los arcenes).
La actividad se considera una acción controlada en virtud de la Ley de Protección del Medio Ambiente y Conservación de la Biodiversidad de la Commonwealth de 1999 debido a los impactos en los pastizales templados naturales de la llanura volcánica de Victoria, que es una comunidad ecológica amenazada.
El aeropuerto de Melbourne está invitando al público a comentar sobre la documentación que se utilizará para evaluar la acción propuesta en virtud de la Ley EPBC. La documentación está disponible a continuación.
- Invitación para comentarios públicos: Programa de Mantenimiento de Pavimento del Aeropuerto de Melbourne 2, Aeropuerto de Melbourne, Tullamarine, Victoria (EPBC 2023/09527)
- Programa de mantenimiento de pavimentos del aeropuerto de Melbourne 2: Documentación preliminar para la evaluación en virtud de la Ley EPBC (EPBC 2023/09257)
- Proyectos de Desarrollo del Aeropuerto de Melbourne, Plan de Gestión de Compensación para los Pastizales Templados Naturales de la Llanura Volcánica Victoriana, Borrador del Plan (versión censurada)
Cierres de pasarela 16/34
El aeropuerto de Melbourne continúa con los trabajos de mantenimiento regular de la pista 16/34. Las obras se llevarán a cabo en marzo y mayo de 2025 y requieren cierres para la pista 16/34. Habrá cambios en el uso de las pistas debido a los cierres.
Las obras incluyen:
- La remoción y reemplazo de las Señales de Guía de Área de Movimiento (MAGS) como parte de nuestro proyecto de incumplimiento de MoS
- Mantenimiento operacional de la pista 16/34
- Rectificado de diamante y reesculturado de los extremos de la pista
Los cierres programados son los siguientes:
- De 01:00 a.m. a 06:00 a.m. los días 16, 23 y 30 de marzo de 2025
- De 23:59 a 05:00 horas los días 2, 3, 9, 10, 11, 16, 17, 23, 24 y 25 de mayo de 2025
- De 23:45 a 05:45 los días 14, 21 y 28 de marzo de 2025
También hay una extensión del cierre de mantenimiento del aeródromo en pie:
- De 01:00 a.m. a 03:25 a.m. el 17 y 24 de marzo
Obras de calle de rodaje zulú
El proyecto Taxiway Zulu es parte de las obras de desarrollo de la calle de rodaje que incluyen la construcción de una nueva calle de rodaje, la realineación de una calle de rodaje existente y la extensión de una tercera calle de rodaje. Estas obras comenzaron en marzo de 2019 pero se suspendieron en octubre de 2020 debido a los impactos del COVID. Ahora está previsto que estén terminados en 2026.
Las obras forman parte del futuro desarrollo general del recinto de la terminal del aeropuerto de Melbourne y, en particular, de la ampliación de la Terminal 2.
¿Tienes alguna pregunta?
Si tiene preguntas sobre estos proyectos, envíe un correo electrónico a [email protected].
Cualquier queja o comentario sobre el ruido puede dirigirse al Servicio de Información y Quejas sobre Ruido (NCIS) de Airservices al 1800 802 584 o en línea a través de este enlace.
Preguntas frecuentes
¿Qué cambiará?
El aterrizaje y despegue de las aeronaves durante las ventanas de mantenimiento nocturnas utilizará las trayectorias de vuelo existentes.
En los momentos en que la pista norte-sur esté cerrada, todas las aeronaves utilizarán la pista este-oeste (pista 09/27).
No habrá cambios en el número total de aviones que utilizan el aeropuerto cada día. Sin embargo, entre 50 y 70 vuelos que normalmente utilizarían la pista norte-sur por la noche, utilizarán en cambio la pista este-oeste.
Esto será temporal, y solo en las noches de la semana en que la pista norte-sur esté cerrada por trabajos de mantenimiento.
Hemos trabajado con aerolíneas y otras partes interesadas para programar estratégicamente algunos tipos de aviones pesados (por ejemplo, A380) antes o después de los cierres nocturnos. Esto tendrá el beneficio adicional de minimizar el impacto en las comunidades cercanas.
No habrá cambios en las trayectorias de vuelo, excepto por el corto período en el que el umbral desplazado esté en su lugar, cuando algunas salidas hacia el norte operarán desde la longitud reducida de la pista.
¿Cómo cambiará el ruido de las aeronaves mientras se realizan los trabajos de mantenimiento?
Si bien hemos hecho esfuerzos para minimizar los impactos en la comunidad, algunas áreas al este y al oeste del aeropuerto experimentarán actividad de vuelo adicional durante los cierres nocturnos. Esto se debe a que se debe utilizar la pista este-oeste mientras la pista norte-sur está cerrada.
Los residentes de las siguientes comunidades pueden experimentar actividad de sobrevuelo adicional durante los cierres nocturnos:
- Cruce de Tolvas
- Maddingley
- Zonas orientales de Melbourne como Hurstbridge, Bundoora, Greensborough y Doncaster
- Melton Sur
- Áreas del norte de Melbourne, como Essendon y Preston.
- Monte Macedonia
- Parque del Edén
¿Cuándo se producirá este cambio?
Las obras comenzarán el 3 de noviembre de 2022 y se espera que el proyecto esté completamente finalizado a principios de 2024.
¿Cuándo fue la última vez que se realizaron estos trabajos de mantenimiento?
Los últimos trabajos de mantenimiento de esta envergadura en la pista norte-sur se realizaron en 2011. Sin embargo, siempre estamos llevando a cabo un mantenimiento de rutina, incluido el trabajo de los últimos meses, que también ha implicado cierres nocturnos similares de 1 a 3 noches a la semana.
¿Solo emprenderás trabajos esas cinco noches a la semana?
Nuestro programa de mantenimiento incluye el cierre de la pista norte-sur durante 6,5-8 horas cinco noches a la semana. Dependiendo del horario, es posible que necesitemos cerrar la pista en noches adicionales para completar trabajos críticos, sin embargo, esto se mantendrá al mínimo.
No habrá obras entre el sábado por la noche y el domingo por la mañana o durante las vacaciones de Navidad/Año Nuevo (entre el 15 de diciembre de 2023 y el 16 de enero de 2024).
¿Qué cambiará?
El aterrizaje y despegue de las aeronaves durante las ventanas de mantenimiento nocturnas utilizará las trayectorias de vuelo existentes.
En los momentos en que la pista norte-sur esté cerrada, todas las aeronaves utilizarán la pista este-oeste (pista 09/27).
No habrá cambios en el número total de aviones que utilizan el aeropuerto cada día. Sin embargo, entre 50 y 70 vuelos que normalmente utilizarían la pista norte-sur por la noche, utilizarán en cambio la pista este-oeste.
Esto será temporal, y solo en las noches de la semana en que la pista norte-sur esté cerrada por trabajos de mantenimiento.
Hemos trabajado con aerolíneas y otras partes interesadas para programar estratégicamente algunos tipos de aviones pesados (por ejemplo, A380) antes o después de los cierres nocturnos. Esto tendrá el beneficio adicional de minimizar el impacto en las comunidades cercanas.
No habrá cambios en las trayectorias de vuelo, excepto por el corto período en el que el umbral desplazado esté en su lugar, cuando algunas salidas hacia el norte operarán desde la longitud reducida de la pista.
¿Cómo cambiará el ruido de las aeronaves mientras se realizan los trabajos de mantenimiento?
Si bien hemos hecho esfuerzos para minimizar los impactos en la comunidad, algunas áreas al este y al oeste del aeropuerto experimentarán actividad de vuelo adicional durante los cierres nocturnos. Esto se debe a que se debe utilizar la pista este-oeste mientras la pista norte-sur está cerrada.
Los residentes de las siguientes comunidades pueden experimentar actividad de sobrevuelo adicional durante los cierres nocturnos:
- Cruce de Tolvas
- Maddingley
- Zonas orientales de Melbourne como Hurstbridge, Bundoora, Greensborough y Doncaster
- Melton Sur
- Áreas del norte de Melbourne, como Essendon y Preston.
- Monte Macedonia
- Parque del Edén
¿Cuándo se producirá este cambio?
Las obras comenzarán el 3 de noviembre de 2022 y se espera que el proyecto esté completamente finalizado a principios de 2024.
¿Cuándo fue la última vez que se realizaron estos trabajos de mantenimiento?
Los últimos trabajos de mantenimiento de esta envergadura en la pista norte-sur se realizaron en 2011. Sin embargo, siempre estamos llevando a cabo un mantenimiento de rutina, incluido el trabajo de los últimos meses, que también ha implicado cierres nocturnos similares de 1 a 3 noches a la semana.
¿Solo emprenderás trabajos esas cinco noches a la semana?
Nuestro programa de mantenimiento incluye el cierre de la pista norte-sur durante 6,5-8 horas cinco noches a la semana. Dependiendo del horario, es posible que necesitemos cerrar la pista en noches adicionales para completar trabajos críticos, sin embargo, esto se mantendrá al mínimo.
No habrá obras entre el sábado por la noche y el domingo por la mañana o durante las vacaciones de Navidad/Año Nuevo (entre el 15 de diciembre de 2023 y el 16 de enero de 2024).